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POLINCAR: Venta de vehiculos seminuevos y de ocasion Opt. exclusiva: Para notar la aceleración que puede dar este coche de 1.100 kilos y 177 CV hay que llevarlo hasta el régimen de potencia máxima. Lo mejor del motor está a partir de las 5.000 rpm; entre 6.000 y 7.200 rpm se nota un empuje y una aceleración que sólo tienen coches muy potentes. Hemos medido las prestaciones de dos maneras: una, cambiando de marcha justo antes del corte de inyección (a 7.300 rpm); la otra, cambiando a 7.000 rpm (el régimen de potencia máxima). Es más rápido de la primera forma. Su aceleración es prácticamente igual que la de un Ibiza 1.8 20 VT FR de 156 CV. Es normal que los coches con turbocompresor (sean de gasolina o Diesel) den más prestaciones que los atmosféricos, a igualdad de potencia. El 206 RC es ligeramente más rápido que el Renault Clio 2.0 16V Renault Sport de la gama 2003 (éste es el nuevo, aún no hemos medido sus prestaciones). También es más rápido que un 206 GTI, un MG ZR 160 o un Ford Focus ST 170. 3ª luz de freno Asientos en terciopelo Cinturones con Pretensores Luneta térmica trasera Puerta corrediza derecha acristalada Retrovisores eléctricos Volante multifuncional Antiarranque electrónico Cambio manual 5 velocidades Dirección asistida Preparación de radio Reglaje eléctr. faros desde el interior Retrovisores exteriores térmicos Volante regulable Asiento posterior partido Cerradura centralizado mando a distancia Luces internas adicionales Protecciones (molduras) laterales Reloj Tacómetro.Forbidden